El reciente episodio de la aerolínea con uno de sus pasajeros en un vuelo sobrevendido en Chicago causó indignación en redes sociales y le provocó una caída de 4% en la Bolsa de Valores de Nueva York, que logró recuperarse y cerrar la jornada cerca del -1%.

Luego de que circulara en redes un video en el que se ve cómo el pasado lunes la tripulación de un vuelo de United Airlines sacó a la fuerza a uno de sus pasajeros pues había sobrevendido el cupo del mismo, el CEO de la firma, Oscar Muñoz, reconoció este martes que fue una situación «verdaderamente horrorosa», y expresó sus disculpas por el trato que se le dio al pasajero.

«Me disculpo profundamente con el pasajero sacado a la fuerza y con todos los pasajeros a bordo. Nadie debería ser maltratado de esa forma», afirmó Muñoz, quien fue ampliamente criticado por dos declaraciones que hizo el lunes sobre el incidente, cuando llamó al hombre de 69 años que fue expulsado del avión «alborotador y beligerante».

Sin embargo, desde el inicio de la jornada de negociación en la Bolsa de Valores de Nueva York, y mientras crecían las iras por las redes sociales, los títulos de United comenzaron a caer, con un desplome que llegó a superar el 4%, pero como el tiempo se fue amortiguando ese descenso, y al final perdió un 1,1%.

No es la primera vez en el último mes en que United se ve involucrada en un escándalo reputacional. El pasado 26 de marzo se conoció que la tripulación de un vuelo que se dirigía de Denver a Minneapolis le exigió a dos adolescentes que cambiaran su vestimenta para abordar el avión, pues usaban leggings.

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En ese momento, la aerolínea se defendió al señalar que las jóvenes habían comprado tiquetes con precio especial para empleados de la misma y por lo tanto debían someterse a las mismas normas que el personal de United.

Sin embargo lejos de afectar el desempeño de la acción de la aerolínea ese día, los títulos de United Airlines aumentaron de US$67,93 por acción el 24 de marzo a US$68,37 por título el 27 del mismo mes.

Lamentablemente para United, la historia bursátil no se repitió con su nuevo episodio de enfrentamientos entre pasajeros y tripulación. Luego de que la acción cerrara la jornada de negociación con una caída de 1,1%, al momento de cerrar esta nota la acción se había recuperado levemente pero se mantenía en un registro negativo de 0,37%.

De cualquier modo, la caída de este martes en la acción de United no alcanza aún la registrada entre el 10 y el 14 de marzo de este año, cuando entre dichas fechas la acción cayó de US$72,34 hasta US$66,55 por acción, la desvalorización más fuerte desde el 12 de enero de este año.

Fuente: MarketWatch

Ni siquiera los anuncios de demandas entre Kingsland y Avianca ante la Corte Suprema de Nueva York, luego de que la aerolínea colombiana anunciara las negociaciones de un acuerdo comercial con United, lograron desequilibrar el desempeño de la acción los pasados 28 de febrero y 27 de marzo.

En la primera ocasión, con la demanda de Kingsland a Avianca, la acción apenas cayó de US$75,28 a US$74,09 en una jornada y un mes después, cuando la colombiana también respondió con una demanda, la acción de United se valorizó en US$2,37 en el día.

Riesgos geopolíticos disminuyeron a Wall Street

Wall Street cerró en modesta baja el martes en momentos en que la crisis en siria y la incertidumbre electoral en Francia parecen pesar en los inversores.

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El índice industrial Dow Jones bajó 0,03% a 20.651,30 puntos, el Nasdaq, de valores industriales, dejó 0,24% a 5.866,77 y el S&P 500 retrocedió 0,14% a 2.353,78 unidades.

Las inquietudes geopolíticas quedaron en el primer plano cuando el secretario estadounidense de Estado, Rex Tillerson, viajó este martes a Moscú para discutir sobre un supuesto ataque con armas químicas en Siria atribuido al régimen del presidente Al Assad que es apoyado por Rusia.

Al mismo tiempo, el mercado tiene en su mira la incierta carrera hacia las presidenciales francesas por cuanto su resultado tendrá consecuencia para la Eurozona, dijeron analistas.

Fuera de estas preocupaciones había «mucho dinero esperando entrar» al mercado, dijo Jack Ablin, del BMO Private Bank.

 

Fuente: Dinero.com

 

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