Esta decisión no ha dejado de brazos cruzados a nadie. Statoil, la principal empresa productora de petróleo en el país, y otras compañías menores, sostienen que, de no acceder a la privilegiada zona de las Lofoten, al país le sería imposible su producción de combustibles, por lo que a partir de 2025 esta decaería en un 12%.

Imagen de Lofoten Islands, al norte del Círculo Ártico. Foto de Cosmopolitan.

Sacrificio económico para el país

Ya hay incluso quien sostiene que, de no abrirse la veda en la zona, Noruega perdería peso dentro de la lista de los países más ricos del mundo, y se vería obligado a reducir sus ya célebres ayudas sociales a la población.

Para que se tenga una idea de la importancia del sector, muchos recuerdan que el año pasado el sector del petróleo y del gas natural constituyó cerca del 40% de los ingresos de exportación en el país, lo que equivale a más del 12% del producto interno bruto.

Según datos de la Agencia de la Energía de EEUU, la producción de petróleo en el país norteño llegó a sus cuotas más altas en 2001, con 3,4 millones de barriles diarios. Este monto ha ido disminuyendo, siendo en la actualidad de unos 2,0 millones de barriles al día.

Los analistas consideran que la envergadura de la zona de Lofoten podría ir de los 1.300 millones de barriles de petróleo, hasta irse por encima de los 3.000 millones de barriles. Entre el crudo y el gas que se alberga bajo esas tierras, podría estar hablando de unos 65.000 millones de dólares de valor en ventas, de acuerdo a los actuales precios del mercado.

Lucha contra el cambio climático

El “caso Lofoten” sitúa a Noruega, el mayor productor de petróleo y gas de Europa, en la mira de quienes velan por el cumplimiento del Acuerdo de París, pero sobre todo para las organizaciones y los activistas que no cesan en su empeño de batallar contra el cambio climático.

Según un sondeo de Ipsos, cerca del 44% de los noruegos estarían de acuerdo en que parte de su petróleo permanezca intocable, si ello resulta positivo para hacer descender las emisiones de gases contaminantes.

Por otra parte, muchos apelan al desarrollo de las energías renovables para hacerle frente al negocio de la explotación de los yacimientos petrolíferos. De ahí que, si se logra generar electricidad por otras vías a nivel mundial y, entre otros, se desarrolla el sector de la automovilística eléctrica, no habría necesidad de seguir haciendo perforaciones.

Según se ven las cosas, es más bien improbable que los movimientos políticos internos en Noruega lleguen a desbloquear esta polémica pero siempre sana decisión de no tocar los fondos de las islas Lofoten y de preservar sus aguas, sus tierras y el aire que se respira en ese paraíso natural.